时代变迁，商界格局生变

2025年3月17日黄昏，97岁的李兆基离世，这位“亚洲股神”的离去带走一个时代辉煌，香港四大家族创始人仅剩李嘉诚一人。李兆基离世48小时后，李嘉诚的长和集团出售巴拿马运河港口交易引发舆论风暴，《大公报》五连质问，港澳办罕见转载评论，将其上升至国家利益层面。

港口交易引发的“蝴蝶效应”

3月4日，长和集团公告向美国贝莱德财团出售43个港口资产，其中包括巴拿马运河两端港口。资本市场虽喝彩，但民间舆论炸开锅，因交易或涉地缘政治。当年李兆基抄底楼市，李嘉诚布局全球基建，如今李嘉诚复制“高位套现”操作却面临不同规则。《大公报》质问这是普通商业行为还是国家利益之殇，答案藏在细节中。

霍家船队的无声对照

港口风波发酵时，坊间传闻霍家船队将预留10%舱位免费承运中小微企业出口商品。虽未经证实，但霍英东抗美援朝时期的往事让传闻有可信度。这与李嘉诚被质疑形成鲜明对比，霍启刚两会期间的“饮水思源”成为映照商道良心的明镜。

四大家族的命运岔路

李兆基用“土办法”囤地成就超级地标，李嘉诚走“快车道”从塑胶花厂到港口大亨。如今李兆基家族平稳交棒，李嘉诚港口交易却暴露传承困局，接班人能否驾驭地缘政治成为问题。

企业家的历史站位

1997年香港回归前夕，霍英东顶着压力支持内地建设，“割肉爱国”。如今霍启刚在两会上从容应对，格局不凡，这种品质是四大家族第三代稀缺的。

潮水退去后的礁石

李兆基葬礼或播放《帝女花》，而李嘉诚办公室外维港船只如梭，“COSCO”标识醒目。这隐喻着老一辈港商在“国际化”迷途，国家战略已培育出新掌舵者，霍启刚们只需稳步前行，时代自会评判。

写在最后：商道无疆，人心有秤

从李兆基的试金石到霍启刚的国旗口罩，香港商界八十载浮沉是“义利之辨”的教材。当李兆基灵车驶过，李嘉诚是否会想起曾经的燃情岁月。历史考题不同，答案在普通人目光中。